Переборка редукторов

Переборка редуктора от «МастерКЭМП»

Редуктор — связующее звено между колесами и двигателем. Редуктор состоит из дифференциала, главной пары шестерен, подшипников и сальникав собранных в едином корпусе. В случае если любой элемент редуктора выйдет из строя, его замена выльется в кругленькую сумму. Поэтому переборка редуктора является самым приемлемым вариантом.

Данный процесс достаточно трудоемок и должен выполняться исключительно профессионалами. Именно поэтому при поломке этого агрегата необходимо обращаться в автосервис «МастерКЭМП». Здесь работают высококвалифицированные профессионалы на самом современном оборудовании.

Трудности переборки редуктора

Переборка заднего редуктора — достаточно сложная процедура. Дело в том, что после того, как будут заменены поломанные детали, необходимо провести серьезные работы по регулировке. Для этого используются специальные инструменты, многочисленные регулировочные шайбы, опытные специалисты. Все это есть в нашем автосервисе.

Хотите сделать так, чтобы переборка газового редуктора помогла сохранить его как можно дольше

Следуйте элементарным правилам, а именно:
— используйте только то масло, которое рекомендовано для вашего автомобиля;

— вовремя меняйте масло;

— после каждых двадцати тысяч километров обязательно проверяйте уровень масла в вашем автомобиле.

Если вы вдруг обнаружили, что масло вытекает, сальник вашего автомобиля запотел, в хвостовике образовался люфт и движение автомобиля сопровождает повышенный шум, гул и вой, обязательно обратитесь к нашим специалистам, которые имеются все необходимое для устранения данных проблем. Если после преодоления определенного количества километров вы услышали характерный гул и вой, который меняется в зависимости от того, в каком режиме двигается автомобиль, не откладывайте визит в автосервис «МастерКЭМП». Своевременная переборка редуктора, замена вышедших из строя деталей позволит сэкономить ваши денежные средства на ремонт транспортного средства в дальнейшем.

Наши мастера выполнят ремонт и переборку редуктора, включая установку блокировки дифференциала, на отечественных и иностранных автомобилях. У нас всегда имеются в наличии необходимые пакеты регулировочных шайб, подшипников, сальников и распорных втулок.

Ремонт редуктора обычно занимает достаточное количество времени. Это позволяет мастерам выполнить работу качественно, что позволит сэкономить время в дальнейшем, не отвлекаясь на замену разных элементов и деталей агрегата.